衡器載荷測量儀檢定地磅的測量不確定度分析

本文首次給出由福建計量院自主研制的高精度衡器載荷測量儀用于檢定分度數(shù)不大于 3000 的中準確度級、普通準確度級地磅時的測量不確定度分析評定方法，為實現(xiàn)不確定度的直觀、快速分析評定，選擇以數(shù)組規(guī)律格式給出各個不確定度分量及擴展不確定度通用公式，用于計算各個不同載荷點的擴展不確定度大小，最后給出兩個評定實例以供測量參考。

一、引言

我院自主研制的衡器載荷測量儀,是一種用于地磅(以下簡稱“汽車衡”)現(xiàn)場檢定的計量器具。依據(jù)JJG 1118-2015《電子汽車衡(衡器載荷測量儀法)》檢定規(guī)程[1],按衡器載荷測量儀(以下簡稱“測量儀”)的不同標準載荷單元數(shù)(1、4、6、8、10)、不同秤量范圍的誤差值,以數(shù)組規(guī)律格式給出測量儀檢定不同規(guī)格汽車衡時多種影響因素及其大小,當輸入汽車衡基本信息、環(huán)境溫度、實測示值等數(shù)據(jù),直接套用該數(shù)組規(guī)律公式即可計算出各種不同載荷點的擴展不確定度大小,可實現(xiàn)不確定度的直觀、快速分析評定。(一)測量方法測量過程:檢定某一載荷點L0時,首先施加(L0-e)的標準載荷,保持約2s,讀取汽車衡的顯圖1衡器載荷測量儀檢定地磅現(xiàn)場照片示值I,以不大于0.1e/s加載速率繼續(xù)施加標準載荷,直到地磅的顯示值明顯變?yōu)?/span>(I+e),同時記錄測量儀所施加的標準載荷值L,地磅的最大允許誤差,如表1所示。

二、測量不確定度的評定

(一)數(shù)學模型E=I+0.5e-L(1)式中:E——汽車衡化整前的修正誤差,kg或t;I——汽車衡的示值,kg或t;e——汽車衡的分度值,k