汽車衡具有功能完善、計(jì)算速度快、稱重計(jì)量方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、化工等工業(yè)領(lǐng)域。本文介紹了汽車衡的稱量系統(tǒng)組成部分以及其工作原理，并提出了對(duì)汽車衡的日常維護(hù)注意事項(xiàng)和檢修要求，分析了對(duì)汽車衡故障檢修的具體步驟以及排除故障的方法。

一、概述

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)工業(yè)有了高速發(fā)展，尤其是冶金、煤炭行業(yè)，帶來(lái)了很高經(jīng)濟(jì)收益。近年來(lái)，人工智能化水平逐漸普及，在冶金和煤炭行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中要求對(duì)物件進(jìn)行定量處理，目前在冶金行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中最重要的計(jì)量設(shè)備就是地磅。汽車衡有很多優(yōu)點(diǎn)，如，可以遠(yuǎn)距離傳輸計(jì)量信號(hào)、具有可視性電子屏、計(jì)量性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單等。但是在冶金產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中環(huán)境是很惡劣的，并且承重次數(shù)很多，操作人員的技術(shù)水平良莠不齊，缺少必要的日常維護(hù)，這就導(dǎo)致汽車衡經(jīng)常發(fā)生故障，影響企業(yè)生產(chǎn)效率。本文首先介紹了汽車衡的工作原理，并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用說(shuō)明了汽車衡的日常維護(hù)事項(xiàng)和典型的故常判斷與排除。

二、汽車衡的系統(tǒng)構(gòu)成和工作原理

汽車衡主要由三大部分組成，包括顯示儀表、稱重感應(yīng)器和稱量秤體。秤體是實(shí)現(xiàn)被稱物體與地磅機(jī)械傳到系統(tǒng)的紐帶，將被稱物體放到秤體上，秤臺(tái)和傳力機(jī)構(gòu)可以把物體的重量傳遞到稱重傳感器中。物體的重量可以通過(guò)承重傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，電信號(hào)經(jīng)過(guò)處理轉(zhuǎn)換為可以直接顯示的可視信號(hào)顯示到儀表上，從而在計(jì)算機(jī)上將物體的具體重量數(shù)據(jù)顯示出來(lái)。當(dāng)把被稱物體放到秤臺(tái)上后，物體的重量會(huì)被傳感器感應(yīng)，然后經(jīng)過(guò)放大器，和濾波器以及A/D轉(zhuǎn)換將電信號(hào)進(jìn)行處理，最終在顯示器上顯示。

三、汽車衡的日常維護(hù)事項(xiàng)

要對(duì)汽車衡進(jìn)行定期檢查，重點(diǎn)是檢查秤臺(tái)是否有卡滯現(xiàn)象，避免因?yàn)槌优_(tái)不平滑造成稱重誤差，確保秤體和限位結(jié)構(gòu)之間沒(méi)有鐵塊、礦石等堵塞縫隙，避免因?yàn)楫愇镯斪〕芋w，造成被秤物無(wú)法正常把重量傳遞到傳感器造成偏差；可以定期用空壓機(jī)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的汽車衡進(jìn)行吹掃操作，保證沒(méi)有石塊卡滯現(xiàn)象。

要對(duì)汽車衡進(jìn)行防塵、防水處理。可以在秤體表面用抗老化的橡膠進(jìn)行包裹，避免水分和灰塵進(jìn)入汽車衡的敏感部件，影響汽車衡的稱量精度。在汽車衡的基礎(chǔ)坑中要有排水溝，并且要配備專門的抽水機(jī)，在強(qiáng)降雨天氣要即使將坑中水抽出，避免信號(hào)線和電纜長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡造成短路現(xiàn)象，確保汽車衡運(yùn)行正常。加強(qiáng)信號(hào)線的維護(hù)，在布置信號(hào)線時(shí)，要盡量簡(jiǎn)化，縮短檢修時(shí)間。在線路附近避免有高溫明火靠近，以免造成火災(zāi)，要選用密封性好的接線盒，可以減少灰塵、雨水的進(jìn)入，避免發(fā)生短路現(xiàn)象。目前常用的檢修方法主要包括一下4種：

1. 觀察法

直接觀察秤臺(tái)附近是否有石塊頂住臺(tái)體，限位間隙是否正常，儀表、傳感器連接線是否裝配合格。

2.排除法

當(dāng)發(fā)生故障但是有不能有效確定是汽車衡的具體那個(gè)部件發(fā)生故障時(shí)，可以在不影響正常生產(chǎn)的前提下，將稱量系統(tǒng)的連接線斷開(kāi)，看系統(tǒng)是不是能夠正常工作。應(yīng)用實(shí)例：實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)大包秤顯示漂移，但是用簡(jiǎn)單的測(cè)試方法不能準(zhǔn)確確定故障部位，將某個(gè)傳感器斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，進(jìn)行判斷，最后發(fā)現(xiàn)是傳感器的問(wèn)漂嚴(yán)重造成的，解決問(wèn)題。

3.替代法

當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，確定了幾個(gè)可疑部件，但是不能具體確定是哪個(gè)部件有問(wèn)題，可以逐個(gè)對(duì)部件進(jìn)行替代，看看故障是否排除從而確定故障部件。應(yīng)用實(shí)例：可以用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘?hào)，從而通過(guò)儀表顯示數(shù)據(jù)是否正常可以判斷傳感器和儀表故障。

4.測(cè)量比較法

可以用萬(wàn)能表測(cè)量?jī)x表的工作電壓是否正常，對(duì)每個(gè)傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行觀察，看是否有偏差過(guò)大現(xiàn)象。可以用萬(wàn)能表測(cè)電纜有沒(méi)有斷路、短路現(xiàn)象。

四、典型故障的判斷與處理

1.儀表發(fā)生故障時(shí)的診斷處理

當(dāng)儀表發(fā)生故障時(shí)，可以用模擬器與儀表連接，觀察儀表數(shù)值是否有顯示，是否有漂移現(xiàn)象，如果有漂移現(xiàn)象，說(shuō)明儀表存在故障，可以更換儀表或者專業(yè)人員進(jìn)行儀表維修。可以用PCB板對(duì)儀表進(jìn)行檢測(cè)，在新的PCB板上輸入原來(lái)的參數(shù)，觀察顯示值的變化，判斷儀表是否存在故障。

2.傳感器故障診斷處理

首先要看傳感器的密封蓋是不是有損壞，鉤環(huán)有沒(méi)有脫落，然后檢查傳感器的接線有沒(méi)有破損和斷裂現(xiàn)象。對(duì)傳感器的電阻進(jìn)行測(cè)量，如果電阻值不正常要對(duì)傳感器進(jìn)行更換，可以把汽車衡的傳感器一個(gè)一個(gè)的拆開(kāi)，觀察儀表顯示值是否有變化，如果顯示值沒(méi)有變化，說(shuō)明拆下來(lái)的傳感器是壞的，需要進(jìn)行更換。

3.故障檢查與排除

當(dāng)汽車衡發(fā)生故障時(shí)，首先要確定故障位置，可以借助模擬器來(lái)查找故障位置，具體步驟為：把接線盒的電纜與儀表的連接都斷開(kāi)，把模擬器接入到儀表中，接通電源，當(dāng)儀表顯示正常，說(shuō)明秤臺(tái)有問(wèn)題，如果顯示不正常，則說(shuō)明問(wèn)題在稱重儀表，相應(yīng)進(jìn)行處理。當(dāng)確定秤臺(tái)有故障時(shí)，要觀察秤臺(tái)表面是不是有明顯物理變形影響秤量，檢查接線盒是不是有短路、斷路現(xiàn)象。傳感器存在故障可以采用逐個(gè)排除法進(jìn)行檢查，對(duì)有問(wèn)題的傳感器進(jìn)行更換。

五、結(jié)束語(yǔ)

造成汽車衡故障的原因很多，也可能同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)故障，要逐一檢查處理。本文主要介紹了汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，并且介紹了汽車衡的日常維護(hù)要求，分析了汽車衡常見(jiàn)的故障以及故障的診斷排除。